辉瑞的高层显然有点难以置信，一位大学毕业的药学专业技术人员，一个月收入只有几十美元？
在辉瑞公司，扫厕所的黑人大妈一个月都要600美元呢。
药厂属于高科技企业，员工都需要一定的专业知识，这也决定了药厂的人力成本和日常开销都是非常高的。
陈夏又继续忽悠到：
“华国除了人力成本低以外，原材料成本也是非常低的，我们完全可以将合成原料车间也放在华国，到时这些原料不但我们自己公司使用，也可以卖给其他药企。”
西药和中药不同，中药需要很多中草药、矿物、动物等等组成。
而西药的药物成份和原料，大多数都是需要化工提取的。
比如，我们以常见的阿斯匹林来举个例子：
阿斯匹林是由水杨酸和乙酸酐反应制得的。
水杨酸是怎么提取的呢？
首先是煤炭干馏（就是生产煤气的过程）会剩下煤焦油，从煤焦油里可以蒸馏出苯。把苯用浓硫酸磺化再与烧碱共熔加热，最后再和二氧化碳高温高压反应得到就是“水杨酸”。
而技术人员把乙酸用浓硫酸脱水，得到乙烯酮，再和乙酸反应得到就是“乙酸酐”。
这些原料提取，说简单不简单，说难其实也不难，后世很多公司都会把原料环节外包出去，或者直接去原料市场上采购就行，而不是自己生产提取。
华国的人力成本低，材料价格低，那么合成一下提取的“原料”价格肯定也是远远低于发达国家的。
陈夏的一番话，已经让辉瑞制药的高管们心动了。
玛西亚副总裁则还有她的担心：
“陈，现在还有一个问题，你的故乡越州我曾经去过，这是座小城，如果我们在那里投资办厂，产品出口的交通运输问题怎么解决？”
大家又看向了陈夏，这可是个关键，这要是生产出来却运不出去，那就白搭了。
哪怕就算要建厂，这肯定也需要建在一个交通方便的地方，比如华国这时候非常有名的深真市。
陈夏在来辉瑞之前，就跟“准岳父”聊过这个投资环境的问题，也讲到了交通物流会不会制约之江省的发展。
许宏泰当时就告诉陈夏，之江省的对外交通其实非常便利，因为之江省的沿海有许多优良的深水港。
就比如后世货物吞吐量世界第一的“宁波港”。
1979年6月1日，经国务院批准，宁波港正式对外开放。这意味着外籍轮船可以自由出入宁波港，世界各地货物可以通达。
许宏泰悄悄透露了一点，今年省里还将成立“宁波港务局”，统管宁波和舟山两地的港口，继续加大对外开放。
将来之江省的货物，甚至华东地区的货物将不用再从香江出口，宁波舟山港就可以解决对外物流。
这一点对陈夏就是一个大利好。
要知道越州的“四季小百货公司”和“四季纺织公司”的出口量非常巨大，之前需要用火车运到香江，再从香江装船运到霉国。
这个物流成本是非常高的。