我能看看钢板撕裂地方吗？冯啸辰问道。
冯处长请看吧。全建才说道。
几个人一起来到钳夹车旁，察看液压杆支臂钢板撕裂地方。冯啸辰仔细地观察着断口色泽金属扭曲和拉伸情况，又伸手摸了摸各处，然后对全建才等人说道：这是高强度可焊结构钢，屈服强度应当是在500兆帕以上，如果咱们定子重量是325吨，按照现有夹装方式以及列车运行速度，理论上钢板是不会出现过载撕裂。
这也是我们拿不准地方。全建才道。他刚才对冯啸辰还有些不信任，觉得这个副处长即便懂一点技术，恐怕也就能达到皮毛，没什么参考价值。待听到冯啸辰说出这样一番话，他不禁对冯啸辰高看了几眼，说话态度也变得更为平等了。
我们判断，这部分支臂钢板可能事先就有缺陷，可能是锻造之后热处理出了问题，有很大残余应力。定子在运输过程中反复挤压这个部件，导致金属疲劳，从而出现了撕裂现象。王志华说道。
冯啸辰问道：另一侧情况怎么样？
我们看过了，钢板没有出现变形，表面也没有微开裂，应当是没有问题。全建才道。
冯啸辰道：既然如此，我觉得撕裂部分完全可以进行焊接修复，再在旁边加焊几条加强筋，分散应力，至少可以保证定子运输到最近大站之前不发生再次撕裂和松动。现在咱们不该这样坐等，而是要马上开始进行修复。
全建才看看硕大无比定子，说道：我们可能还需要做一个受力分析，看看在车速保持40公里情况下，液压杆支臂会受到多大冲击力，焊接修复是否能够保证强度要求。如果钳夹车设计上存在问题，受力分布不合理，就算焊好了，很快也会重新开裂。
我赞成这个意见。冯啸辰道。
那么，冯处长，你能够做这种受力分析吗？全建才又问道。
冯啸辰道：我能够做一部分，但不能确保正确性，如果有个人帮我把下关会更好。
这没问题，我可以给你把关。全建才道，他用手指了一下王志华和欧桂生，道：王工和欧处长都不是搞力学，刚才我说做个受力分析，他们说他们爱莫能助。现在好了，如果冯处长能够做一部分，那我就有信心了。
现在问题是，铁路部门能够给我们多少时间。欧桂生提醒道，现在李司长和商处长他们正在和铁路部门人争执呢。
咱们过去问问吧。冯啸辰提议道。
也罢，过去问问。欧桂生道。
全建才和王志华两个人没有过去，而是留在钳夹车旁边，拿出卷尺开始做测量，为后续受力分析做准备。冯啸辰跟着欧桂生来到那一干正在吵架人身边，欧桂生对机械部那位叫李国兴副司长喊道：李司长，有一位林北重机同志说想问问有关修复方案方面问题。
众人正吵得难解难分，见欧桂生上前打岔，便都停了下来，借机休息一下自己嗓子，同时也是再整理一下自己思路，以便再战。李国兴扭头看了一眼，见欧桂生带来人年轻异常，心里便起了不悦之意，没好气地问道：你说林北重机同志，就是他吗？他是干什么？
是李司长吧？我自我介绍一下，我是国家经委冶金局干部，同时也是林北重机生产处副处长，我叫冯啸辰。冯啸辰说道，他也知道自己年龄是硬伤，因此而遭到歧视可不止一次两次了。
副处长？怎么会有这么年轻副处长？李国兴嘟囔道。
林北重机？你算叫什么？电力部那位叫商敬伦处长看着冯啸辰，问道。
我叫冯啸辰。冯啸辰道。
冯啸辰？你是不是那个去过平河电厂冯啸辰？商敬伦问道。