<dtclass="tp"></dt><dtclass="rd"></dt>;;;;觉巴山并不高，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。
;;;;觉巴山的知名度确实不高，只有身临其境的人，才知道这个没有名气的天险与其他几个名声显赫的天险一样，同样让人望而生畏。
;;;;等到以后，估计川藏线又会有“觉巴山天险”这一说了吧。
;;;;芒康不仅仅是入藏后318的第一站亦是沟通西藏和中原的古代主道之一——茶马古道在西藏的第一站。
;;;;这里除了是进藏的补给站以外（一定要买好补给!看到就买!），其实也有不少的风景值得我们逗留。
;;;;不过因为时间紧，我们还是很快的赶路了。
;;;;觉巴山是众多走过川藏线的人认为是318上最险峻的山。我也同样是这样认为的，并且没有之一。
;;;;这座山的山体险峻，道路狭窄，超车困难，山上不准走大巴车，翻越前也要安检（后来爹爹说的，但我好像不记得），走在盘山公路上往山下看，有种万丈深渊的感觉，既危险又震撼。
;;;;自然下山还是前面几篇提到过的“一不小心就会冲下去”。
;;;;不过，觉巴山的景色还是川藏线上所有山中无出其右的。
;;;;这座山的树木稀少，与之前一点都不同。下面澜沧江波涛汹涌，很多路段是没有护栏，青进川出有个很大的难题，就是反方向出的车走的是外道也就是偏悬崖侧，据说，旺季两车交会稍有不慎，就可能翻入万丈深渊，所以很多人都说，西藏宜川进不宜川出，说的就是觉巴山这段。
;;;;虽然，这山的海拔不到4000米，应该算是川藏线中垭口的小弟，却是川藏线上最难爬、最费时的一座山。