;;;;中间留下的时间，就是留给家属告别的。不过这只是潜规则，并不是明文规定。
;;;;理论上来说，只要判决书下达，就可以处决罪犯。
;;;;就算是速度快了一点儿，引起有心人的注意，那也可以把问题推到“反犹”上。
;;;;听到了这个提议，维特斯伯爵眼前一亮，惊喜道：“这个办法好，阿尔贝蒂你真是一个天才。
;;;;莱德斯爵士，稳住这帮人渣的任务就交给你了。不管你用什么方法，都要先糊弄过去。
;;;;必要的时候可以采用非常手段，不过必须要慎用，事情闹大了引起了有心人的注意，我们是盖不住的。
;;;;从现在开始我们就是反犹急先锋了，必须要让邪恶的犹太资本家，受到正义的惩罚！”
;;;;……
;;;;反犹浪潮继续高涨，已经不能引起弗朗茨的重视了，现在他正忙着盘点收获，顺便分配这笔意外之财的去处。
;;;;经济大臣莱因哈特·哈尔德根递上了一份文件：“陛下，这是老牌工业城市的改造计划。
;;;;经济部主要有两种观点：第一种观点是重新择址建设新城；第二种观点是就地改造，学习英国人兴建地铁，改善城市交通。
;;;;这种两种方案都有各自的优缺点。
;;;;建设新城的优点是：重新规划设计后，城市的人口、交通容量会大大增加，未来很长时间内都不需要再操心；
;;;;缺点是：需要投入的资金太多，施工周期较长。
;;;;相比之下，直接在老城的基础进行改造，短期内见效更快，投入的资金也少得多。
;;;;不过，老城很多街道规划都不能满足现在的需求，改造也只是解燃眉之急，未来还是需要重建。”
;;;;城市占地问题不在考虑范围之内，奥地利别的不多，就是土地多，在城市规划中这也是一个优势。
;;;;略加思索过后，弗朗茨就做出了决定：“我们要做的事情太多，不可能全部投入到城市建设中，先对老城区改建，未来再考虑建造新城的问题。”
;;;;资金问题只是一个方面，更关键的是这年头机械设备不多，建筑施工的主力是人工，大都靠肩挑背扛，施工进度自然快不起来。
;;;;不同于近东开发计划，那边的人口有限，城市建设有一张规划图就可以了，后面的部分，可以等人口增长后再考虑。
;;;;现在需要重建的都是大工业城市，动则都是百八十万人口，建新城的施工量非常大，没有十几二十年时间，根本就搞不定。
;;;;这么长的时间，黄花菜都凉了。国际形势千变万化，要是奥地利一头扎进基建中，遇到突发情况就麻烦了。
;;;;至于未来重建的问题，那是必然的结果。经济发展日新月异，即便是建造了新城，数十年后同样会面临类似的问题。
;;;;社会生产力决定了城市建设不可能一步到位，更新换代是社会发展规律。
;;;;“是，陛下！”
;;;;莱因哈特·哈尔德根没有继续争取，建新城固然重要，但是比那重要的项目，奥地利还有很多。
;;;;比如说：交通。
;;;;随着汽车的数量不断增加，原来的道路已经无法满足现实的需求，对道路进行升级改造已经成为了未来发展的趋势。
;;;;穷乡僻壤，几乎没有什么车辆，暂时可以忽略掉。但是对大城市周边的道路改造，却已经是迫在眉睫。
;;;;以维也纳为例，城市中的家用小汽车都超过了八千辆，卡车、拖拉机数量更是破万。
;;;;市区还好，当年城市改建的时候道路都留得比较宽，暂时不用担心堵车，可是周边的主干道就不行了。
;;;;马车跑的路和汽车跑的路，完全不是一个概念。
;;;;能够容纳四辆马车并行，最多也就容纳两辆卡车并行。中途要是发生点儿意外，说堵车就立即堵车。
;;;;现在车辆不算太多，道路堵塞还可以忍受，大不了就是十几分钟的问题。
;;;;关键是适合马车跑的土路，不适合汽车发挥。尤其是下雨天，泥泞路更是汽车的大敌。
;;;;为了改变这一局面，早在两年前，维也纳市政府就在开始兴建水