因为“电磁回旋推进器”属于最尖端的航空推进技术，所以共和国一直没有将dw-26b列入外贸清单。面对巴基斯坦这类传统友好国家的需求，共和国只承诺在qw-26a的基础上研制外贸型号。
国外的人眼馋，共和国空军也眼馋。
因为dw-26b具有很大的作战半径，而且主要任务与空军的多用途战斗机重合，所以空军早就提出，应该将dw-26b编入空军的战斗序列，而不是由陆军掌握。
为了避免与空军发生争执，陆军对dw-26b的编制与作战使用做出了严格限制。
在陆航中，dw-26b以武装直升机的体系编制，配属给军一级的作战部队，只是在行政管理与后勤维护上由陆航统一负责。作战行动中，dw-26b的主要任务也是伴随装甲部队发起进攻，为装甲部队清除前进道路上的障碍、打击侧翼上的敌军、拓展正面宽度等，基本上都是战术类任务。
实际上，没有任何一名前线指挥官会将dw-26b当成武装直升机。
裴承毅也不例外，在他眼里，dw-26b就是名副其实的攻击机。
安排作战任务的时候，因为前线机场有限，空军的作战飞机无法向前部署，所以裴承毅不得不把能够部署在野战机场上，并且具备垂直起降能力的dw-26b当作j-17a那样的多用途战斗机使用。
随着j-17a摧毁了印度的指挥体系，dw-26b的任务就是打垮印度的防空系统。
很难想像，dw-26b能够完成如此高难度的作战任务。
战斗开始的时候，裴承毅的心里也没有多少把握。
虽然数次推演的结果都一样，dw-26b能够有效的对付印度的防空系统，但是在战斗结果出来之前，谁也不敢说大话。原因很简单，印度的
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