正当战地空运司令部上下一筹莫展时，一个陆军降落伞技术小组的技术人员想起来，国内最大的g-5型降落伞似乎在日本的横须贺基地内有库存，那种降落伞的直径足有48英尺，也许能够承担m2车辙桥构件的重量。
抱着死马当活马医的态度，战地空运司令部立刻将这一信息反馈给了驻日美军横须贺基地，很快就被告知，基地内的确有g-5型降落伞的库存。
接下来的事情就好办了。11套g-5型降落伞（已经有一个车辙桥构件被摔坏，不需要再空投了）和专门的操作人员在当天下午就被从日本横须贺空运到了连浦机场。
新降落伞刚一抵达，战地空运司令部就安排了第二次空投试验。
这一次，试验的结果很是令人鼓舞，系着g-5型降落伞的m2车辙桥标准构件终于安全着陆。于是，空投8套车辙桥构件的准备工作立刻紧锣密鼓地进行起来了。
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此时，快反营正隐蔽在距水门桥约5公里的山岭间。
快反营之所以没有在炸桥成功后远离水门桥，除了因为兵团部要求快反营在古土里与真兴里一带隐蔽待命外，还因为5日早晨狙击小组返回后带给周卫国的一个信息：“天亮后我们见到了美军那种像大蜻蜓一样的东西，那东西围着水门桥转了足有十几圈。”
虽然对直升机知之不多，但近段时间美军直升机出现的频率并不低，周卫国好歹也见过，知道这是美军的一种飞行器。这样的一个飞行器围着水门桥转了十几圈，自然是因为飞行器上的人对水门桥很感兴趣。而一座炸毁的桥又有什么能令人感兴趣的？
周卫国想不明白。正因为想不明白，他心里反而觉得有些不妥。
为了弄明白自己为什么会觉得不妥，周卫国在5日晚向水门桥派出了5个侦察小组，他需要随时了解水门桥的敌情。
6日上午，侦察小组陆续传回的消息表明，美军除了增加了水门桥的守军数量外，并无异常。
这并不是周卫国想要得到的情报。为了防止侦查小组暴露，周卫国要求他们在天黑之前如再无异常情况就不必回报了。
这样一来，直到天黑周卫国都没有得到侦察小组的回报。
难道水门桥真的没有异常情况？
周卫国不相信！
不过，白天在快反营的宿营地却发生了一个小插曲。
引发这个小插曲的人是快反营的那个美军俘虏布朗中尉。
事情的起因是布朗中尉强烈要求见周卫国。
周卫国左右无事，便满足了他的要求，来到软禁布朗中尉的那个小山洞里（之所以要把布朗关在山洞里也是周卫国的特别要求。如果让布朗住在帐篷里，就算他不能自由行动，但总归会有机会观察周围的，这样一来，为了避免露出马脚，所有扮成南朝鲜战俘的志愿军战士都需要时时提防他，无形中增加了他们的负担）。
见到周卫国后，布朗显得很激动，说：“指挥官先生，你太不讲信用了！”
周卫国莫名其妙地说：“我怎么不讲信用了？”
布朗说：“你明明说你的任务是押送这些韩国战俘前往赴战湖，可是，你却炸了水门桥，还停留在这里超过一天两夜，你究竟想干什么？或者说，你究竟还想干什么？”